Suite à la baisse régulière du niveau des lacs de Neuchâtel et de Morat ces derniers jours, la situation n’est désormais plus considérée comme critique. Le niveau des eaux atteindra la limite fixée par l’Autorité compétente durant le week-end et continuera vraisemblablement de baisser encore au cours des prochaines semaines. Toutes les restrictions et interdictions sont levées dès le samedi 31 juillet à 06h00.
En raison de l’importante crue des lacs de Neuchâtel et de Morat, les autorités cantonales fribourgeoises, neuchâteloises et vaudoises ont décidé d’interdire la navigation aux particuliers et au trafic touristique. L’État-major cantonal de conduite (EMCC) renouvelle son appel à la prudence.
Ces prochaines heures, de nouvelles précipitations sont attendues. Les Etats-majors de conduite ont été mis en place dans les cantons de Fribourg, Vaud et Neuchâtel et coordonnent les mesures concernant les lacs de Neuchâtel et Morat. Les rives de ces deux plans d’eau font l’objet dans certaines zones d’inondations. La situation est préoccupante et fait l’objet d’un suivi permanent. Les recommandations transmises à la population restent en vigueur pour ces prochains jours.
Un avant-projet de loi sur la protection du patrimoine naturel et paysager est mis en consultation jusqu'en octobre. L’objectif est de disposer d’une loi spécifique qui réponde aux enjeux actuels et futurs de la préservation de la nature et du paysage.
Les zones herbeuses situées le long des 1500 km de routes cantonales et des 206 km d’autoroutes sur sol vaudois représentent une opportunité de favoriser la biodiversité. Fort de ce constat, l’Etat de Vaud a instauré un mode d’entretien différencié de ces espaces, comprenant notamment l’abandon de produits phytosanitaires et le respect d’un calendrier de fauche mieux adapté à la flore et à la faune.
Réalisé dans le cadre du Plan cantonal micropolluants, un rapport conclut que les mesures soutenues par l'Etat de Vaud, comme l’installation de traitements avancés des micropolluants et la régionalisation des pôles d’épuration, ont des impacts directs sur la qualité de l’eau des rivières.
Le Canton de Vaud et la Ville de Lausanne peuvent intégrer le 30 km/h nocturne aux outils de l’assainissement du bruit routier. La Cour de droit administratif et public a rejeté le recours contre la mesure lausannoise. Cette décision ouvre la voie au déploiement du 30 km/h de nuit dans 122 rues à Lausanne et dans d’autres communes vaudoises.
Alors que le Grand Conseil s’est déjà prononcé sur plusieurs mesures, le Conseil d’Etat lui soumet ce jour des projets, pour un montant de 34 millions de francs, visant notamment à valoriser et promouvoir de manière significative le rôle de la forêt et du bois dans le contexte des changements climatiques.
Le Conseil d’Etat sollicite du Grand Conseil un crédit de 2,4 millions de francs destiné à soutenir les communes dans leur politique climatique et de durabilité. Le projet d’accompagnement des collectivités publiques vaudoises, une mesure stratégique du Plan climat cantonal, prévoit une palette de prestations dont un nouveau programme: le Plan énergie et climat communal.
À la suite de la consultation lancée en août 2020, le Conseil d’État a adopté la révision du Plan cantonal de gestion des déchets (PGD). L’actualisation des besoins cantonaux et intercantonaux d’entreposage de matériaux de type D et E ont rendu cette révision nécessaire. Les projets de stockage prévus sur les sites de la Vernette et des Echatelards devront être modifiés.
