Détail objet

Terminée, 07.02.2023

Texte déposé

En novembre 2021, il  avait été déposé 2 interpellations au sujet des infrastructures ferroviaires entre Lausanne et Genève suite au trou de Tolochenaz.

Depuis plus d'un an ces interpellations sont sans réponse. Plus inquiétant, la sortie de documents tel que " Mobilité tous azimuts" de Daniel Mange éminent spécialiste ferroviaire, confirme certaines incohérences de l'utilisation des deniers publics au sujet de ces projets CFF et prise de position cantonale.

Je pourrais comprendre que la parution tardive de l'analyse de Daniel Mange en novembre 22 ne correspondait pas au délai imposé par le traitement des interpellations mais je peine à comprendre le besoin de communiquer faite par le Conseil d'Etat au travers le quotidien du Temps.

Ainsi ai-je l'honneur de déposer la question suivante :

En supputant que l'attente du rapport Daniel Mange " Mobilité tous azimuts" au sujet de la liaison Lausanne - Genève ne permettait pas de respecter le délai de 3 mois afin de répondre aux interpellations, quelles sont les actions concrètes demandées par le Conseil d'Etat aux CFF au sujet des supports de transmission des voyageurs entre les gares des capitales valdo-genevoise ?