Point séance

Séance du Grand Conseil du mardi 1er septembre 2020, point 13 de l'ordre du jour

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Avec la crise du Coronavirus, de plus en plus de personnes circulent à vélo sur les routes. La Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR) l’a bien compris en installant des bandes cyclables provisoires sur une partie du territoire du canton. Nous saluons cette initiative et sommes satisfaits que le Conseil d’Etat accorde de l’importance à cette thématique. Toutefois, il ne faudrait pas que le provisoire dure trop longtemps, car des bandes cyclables ne sont pas aussi sûres que des pistes cyclables. De plus, le vélo est à encourager et à développer, car il permet de faire baisser les émissions de CO₂, la pollution et le nombre de bouchons. Il apporte des bénéfices à la santé des usagères et usagers, ainsi qu’à celle des habitantes et habitants des bords de route. Il est donc judicieux de pérenniser ces infrastructures provisoires par des infrastructures basées sur le long terme. C’est pourquoi le postulat demande au Conseil d’Etat d’établir un rapport dans lequel il étudiera l’opportunité :

–       de pérenniser les infrastructures installées en ce moment par des pistes cyclables et de les mettre en relation avec d’autres bandes ou pistes cyclables ;

–       de modifier la Loi sur les subventions afin que toutes les communes puissent bénéficier des subventions pour les aménagements cyclables sur leur territoire ;

–       de modifier la Loi sur les routes afin que le canton prenne à sa charge l’entretien des voies cyclables cantonales comme il le fait pour les routes cantonales ;

–       de prendre en compte les effets de la mobilité douce et des personnes à mobilité réduite, dans chaque exposé des motifs et projet de décret ou projet de loi ;

–       de tenir compte de la sécurité des usagères et usagers ainsi que de leurs besoins ;

–       d’engager la création ou le renouvellement d’aménagements cyclables également hors réfection de routes ;

–       d'associer systématiquement le représentant du guichet vélo du canton et les associations spécialisées lors de l’élaboration de projets routiers.

Le postulat, cosigné par au moins 20 députés, est renvoyé à l’examen d'une commission.

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