Jeudi 30 avril 2015, l’intervention des secours est terminée sur le site du déraillement. Tous les wagons ont été transportés à Monthey, à disposition des enquêteurs. Les travaux d’assainissement du site et de remise en état des infrastructures vont débuter. La phase d'urgence et sécuritaire est donc terminée ce jour.
Le processus d’évacuation des wagons s’est terminé jeudi après-midi 30 avril 2015. Trois ont été évacués par route et un par rail. Durant les heures qui ont précédé ces opérations, un important travail a été fait par les sapeurs-pompiers. Equipés pour la circonstance de combinaisons étanches ainsi que d’appareils respiratoires isolants, d’un poids d’environ vingt kilos, ils ont dû démonter plusieurs citernes, désolidariser des châssis et enlever des isolations. Toutes ces opérations ont été réalisées avec l’aide de plusieurs spécialistes et la collaboration d’entreprises privées, qui ont mis d’importants moyens à disposition des intervenants. Les investigations se poursuivent sous l'autorité du procureur en charge du dossier. Elles sont confiées au Service suisse d’enquête de sécurité (SESE) ainsi qu'à la Gendarmerie vaudoise (Unité circulation).
La Direction générale de l'environnement (DGE) souligne que les analyses effectuées suite au relevage du wagon de méthylènedianiline ont permis d'exclure toute dispersion de ce produit dans l’environnement. Les travaux de dégrappage du sol et d'élimination des terres polluées vont dès lors pouvoir débuter dès cette nuit. Deux forages vont également être réalisés, en aval hydraulique de la zone polluée, afin d’assurer un suivi environnemental de la nappe phréatique.
Les CFF ont commencé les travaux de remise en état et mettront en place des solutions de transport de la clientèle lorsqu’une voie sera à nouveau disponible. Le trafic ferroviaire sur la ligne Lausanne-Yverdon reste interrompu. Il faut compter avec des temps de parcours supplémentaires. Un système de bus et des déviations de trafic, tant passagers que marchandises, a été mis en place par les CFF. Les usagers peuvent consulter les informations sur www.cff.ch/166. Les CFF remercient leur clientèle pour leur patience et leur compréhension.
L’accès aux entreprises situées aux environs est possible, uniquement depuis la Sarraz, en direction d'Eclépens. Toutefois l'accès par le pont sur la voie sera possible dès demain en cours d’après-midi. La route de Daillens à Eclépens demeure interdite au trafic afin de permettre un déroulement optimal des travaux de dégrappage.
Dès ce soir, la responsabilité de la gestion du site est donc transmise aux CFF sous la supervision de la Direction générale de l'environnement pour ce qui concerne les aspects environnementaux.
Plus de cent cinquante personnes ont été engagées en permanence sur le site. Sapeurs-pompiers de Genève, du canton de Vaud et de Lausanne (Service protection et sauvetage Lausanne), personnel des CFF, responsables de l’ECA appuyés par des spécialistes du site CIMO de Monthey, Protection civile vaudoise (PCi), Gendarmerie vaudoise, Direction générale de la mobilité (DGMR), Direction générale de l’environnement (DGE), Police des transports (TPO), Service Suisse d'enquête de sécurité (SESE), SSO ainsi que l’Armée ont œuvré sans relâche au rétablissement de la situation. Une grue routière et une grue mandatée par les CFF ont également participé au relevage des wagons. L'Etat-major cantonal de conduite (EMCC) a assuré la coordination entre les différents partenaires et ceci tout au long de l'opération.
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