Catégorie A35 kW

Motocycle avec limitation de puissance

Comment se préparer ?

Maîtrisez votre moto avant de vous engager dans la circulation.

Rendez-vous visible, que cela soit avec votre équipement, et surtout avec votre véhicule en roulant avec les feux allumés et en actionnant les indicateurs de direction.

Emmagasinez un maximum d’expérience en parcourant tous types de routes, adoptez une conduite préventive en observant, afin d’anticiper et voir les dangers.

L’entraînement individuel est évidemment très important mais, pour qu’il soit pleinement efficace, nous sommes convaincus qu’il doit reposer sur une solide formation. A notre avis, la personne la plus qualifiée pour vous dispenser cette formation est un-e moniteur-trice d’auto-école.

Investir dans cette formation vaut la peine car un ou plusieurs échecs à l’examen, faute d’une formation incomplète, vous coûteront de l’argent et un stress supplémentaire. Être bien formé augmente votre sécurité et votre plaisir de conduire.

Conseils sur la conduite

Nous recommandons de rouler au moins 3'000 km avant de vous inscrire à l'examen pratique et de parfaire votre formation auprès d'un-e moniteur-trice de conduite en prenant un ou plusieurs cours.

Prendre des cours avec une monitrice ou un moniteur de conduite

La conduite avec une monitrice ou un moniteur de conduite vous offre les avantages suivants :

• Une formation professionnelle et structurée
• Une préparation ciblée pour augmenter vos chances de réussite

Liste des monitrices et moniteurs agréés (pdf, 121 Ko)

Lieux d'examens

• Aigle
• Cossonay
• Nyon - sauf pour les poids lourds
• Savigny
• Yverdon-les-Bains - sauf pour les motocycles

Consulter les informations détaillées des centres d’examens

Les examens pratiques de conduite se déroulent toute l'année, excepté pour les examens motocycles qui n'ont pas lieu entre décembre et février en raison des conditions météorologiques.

Critères d'évaluation

L'examen pratique moto dure 80 minutes et se compose de deux parties : une partie technique et une partie circulation.

Partie technique (manoeuvres)

Vous devez accomplir les exercices suivants :

1. Freinage optimal à 50 km/h au moins
2. Slalom composé de cônes décalés
3. Figures de « huit » étroits
4. Passage dans un couloir avec un virage de sortie à droite ou à gauche

Les manoeuvres à vitesse réduite (exercices 1 à 3) évaluent votre capacité à utiliser l'embrayage avec le frein, maintenir l'équilibre, diriger votre regard et garder les pieds sur les repose-pieds.

La manoeuvre à vitesse plus élevée (exercice 4) vérifie votre position sur le motocycle, la direction du regard, l'équilibre et le dosage du freinage.

Le parcours peut être répété une fois si le premier passage n'a pas donné satisfaction. Une chute entraîne un échec et ne permet pas de participer à la partie circulation.

Télécharger le plan des manœuvres pour l'examen moto (pdf, 0.91 Mo)

Partie circulation

Vous roulez en groupe avec d'autres candidats, chacun circulant à tour de rôle en première position. L'expert contrôle vos capacités dans les domaines suivants :

• Freinage : transfert de charge adapté, intensité dégressive, arrêt de précision
• Signalisation : signaux donnés en temps utile, réaction aux signaux des autres usagers
• Vitesse : respect des limites, adaptation aux conditions de circulation et météorologiques
• Distances de sécurité : espace adéquat à l'avant, à l'arrière et sur les côtés, attention aux usagers vulnérables
• Négociation des virages : placement, décélération, transfert de charge, choix du rapport, ligne idéale
• Positionnement : placement correct sur la chaussée et dans les giratoires
• Priorité : respect des priorités aux carrefours et lors des changements de direction ou de voie
• Observation : vision panoramique, utilisation des rétroviseurs, vision lointaine, moyenne et rapprochée
• Gestion des risques : attention aux parties glissantes (plaques d'égout, marquages routiers)

Évaluation

Si l'expert vous fait remarquer des erreurs pendant le parcours, cela ne signifie pas que l'examen est échoué. La prestation est jugée globalement sous l'angle de la sécurité.

• Fautes éliminatoires : mise en danger concrète, violation d'une priorité, d'un feu rouge ou d'une interdiction
• Fautes mineures : évaluées selon leur gravité et leur fréquence. Une accumulation peut entraîner un échec

Déroulement de l'examen pratique

Équipement obligatoire pour l'examen pratique

Télécharger le dépliant d'information sur l'équipement obligatoire (pdf, 762 Ko)

Véhicule d'examen

Un motocycle biplace sans side-car, d’une puissance maximale de 35 kW, à l’exclusion des motocycles de la sous-catégorie A1. Le rapport entre la puissance du moteur et le poids à vide ne doit pas excéder 0.2 kW/kg.

Nous vous rendons attentifs au fait que vous ne serez pas admis à l’examen avec un motocycle en mauvais état, présentant par exemple des dysfonctionnements de l’éclairage, de la direction, des freins ou une usure excessive des pneumatiques (profil minimum exigé 1.6 mm).

Les motocycles de plus de 2 roues ne sont plus acceptés pour passer les examens de conduite.

Important : Le jour de l'examen, vous devez venir avec un motocycle. Nous n'en mettons pas à disposition.

Etat du véhicule

Le véhicule doit être en parfait état de fonctionnement et être immatriculé en Suisse conformément aux exigences légales.
Nous vous recommandons de procéder à un contrôle du bon état des pneumatiques (profil minimum exigé 1.6 mm), des freins, de la direction, de la transmission, de l’éclairage, des indicateurs de direction ainsi que des catadioptres et avertisseur acoustique.

A l'arrière du véhicule, vous devez apposer bien visiblement un « L » blanc sur fond bleu

Rendez-vous

Prendre rendez-vous pour l'examen pratique de conduite

Annuler ou déplacer

Vous pouvez annuler ou déplacer votre rendez-vous jusqu'à 5 jours avant (du lundi au vendredi). Si vous ne venez pas sans prévenir ou si vous oubliez un document, vous devrez payer le prix complet. Si vous êtes malade ou blessé, vous devez donner un certificat médical pour annuler les frais. Le certificat doit avoir le tampon et la signature de votre médecin.

Documents à présenter à l'examen pratique

Veuillez vous présenter à l’heure au rendez-vous avec :

• une pièce d’identité valable (passeport, carte d’identité ou livret de séjour; aucune autre pièce ne sera acceptée pour justifier l’identité)
• votre permis d’élève conducteur (permis d'élève numérique pas accepté)
• le permis de conduire que vous auriez déjà obtenu pour d’autres catégories de véhicules
• le permis de circulation du véhicule d’examen

Tous les documents doivent être des originaux, nous n’acceptons pas les photocopies d’un document officiel.

Que se passe-t-il en cas de non présentation ?

L'émolument perçu pour l'examen pratique de conduite reste dû. En cas de maladie ou d'accident et sur présentation d'un certificat médical, l'émolument peut être annulé.

La période hivernale présente des conditions de circulation souvent très difficiles, voire même dangereuses.

En cas de réussite

Vous aurez immédiatement l'autorisation de conduire seule ou seul, y compris jusqu'à ce que vous receviez votre permis de conduire à l'essai.

En cas d'échec

Procédure après un échec

1. Premier échec : Vous pouvez vous réinscrire immédiatement.
2. Deuxième échec : Votre monitrice ou moniteur de conduite doit attester que votre formation est achevée avant de pouvoir vous réinscrire.
3. Troisième échec : Un test Schuhfried (Vienna Test System) est obligatoire pour vérifier vos aptitudes. Si le test est réussi vous pouvez prendre rendez-vous pour un 4^e examen. Si vous échouez, un test psychologique dont le résultat doit être positif est requis pour pouvoir accéder au 4^e examen.
   Vous pouvez également choisir de faire directement le test psychologique.
4. Quatrième échec : Si, après votre 3^e examen, vous n’avez pas fait une expertise psychologique, vous devez la faire pour pouvoir prendre rendez-vous pour le 5^e examen
5. Cinquième échec : Le permis d'élève est annulé. Après 12 mois d'attente, une nouvelle demande de permis d'élève pourra être déposée.