Lignes du Simplon et Lausanne-Berne: le Canton a obtenu des garanties des CFF

Le Conseil d'Etat répond à trois interpellations des députés Jérôme Christen et Nicolas Croci Torti concernant la péjoration de l'offre entre l'Est vaudois et Fribourg-Berne, à la suite de l'introduction, par les CFF, du nouvel horaire en décembre 2017. Le gouvernement rappelle qu'il a fait entendre à plusieurs reprises sa volonté de voir maintenus deux trains par heure sans arrêt à Romont et Palézieux, pour éviter la rupture de correspondance à Lausanne avec les trains circulant vers la Riviera et le Chablais, et garantir une liaison de qualité entre ces régions. Pour 2018 et 2019, il a obtenu des mesures compensatoires, notamment l'ajout de deux paires de trains entre Lausanne et Saint-Maurice pour les pendulaires aux heures de pointe, et le prolongement du "train des vignes" jusqu'à Palézieux le week-end. Il a reçu aussi la garantie que les CFF mettront tout en oeuvre pour rétablir les correspondances en gare de Lausanne au terme des travaux d'agrandissement du tunnel de Burier fin 2019. Le Conseil d'Etat a également pour objectif la mise en place d'un troisième train entre Lausanne et Berne à l'horizon 2025.