Desserte ferroviaire de La Tour-de-Peilz

Le Conseil d'Etat a répondu à une détermination du député Jérôme Christen demandant l'ajout d'une deuxième rame au RER de 8h01 pour Lausanne, afin d'améliorer la desserte de La Tour-de-Peilz. La flotte actuelle du RER Vaud, composée notamment de 23 rames FLIRT, est entièrement engagée aux heures de pointe du matin. Dès lors, le renforcement du train de 8h01 ne pourrait se faire qu'au détriment d'un autre RER encore plus fréquenté. Le parc de matériel roulant du RER Vaud doit cependant être agrandi pour assurer tous les trains en rames doubles. Cet agrandissement est planifié dès 2020. D'ici là, la Direction générale de la mobilité et des routes et les CFF sont actifs dans la recherche de solutions permettant de dégager des capacités supplémentaires, voire de réintroduire l'arrêt des RegioExpress d'heure de pointe circulant entre St-Maurice et Lausanne à La Tour-de-Peilz, en plus de Burier.