Accessibilité ferroviaire entre les arcs lémanique et jurassien

En réponse à la détermination du député Pierre Dessemontet, le Conseil d’État rappelle que l’axe du Pied-du-Jura est aussi important que celui de Berne, du Simplon ou de Genève dans le contexte du système ferroviaire reposant sur des cadences et correspondances efficaces. Il réaffirme sa volonté de continuer à défendre, aux côtés de la Conférence des transports de la Suisse occidentaleet de OuestRail, un rétablissement le plus rapide possible des liaisons IC5 entre Yverdon-Morges et Genève ainsi que le doublement de la capacité du bypass de Bussigny.