Planification cantonale des bornes de recharge pour véhicules électriques

Dans sa réponse à un postulat du député Pierre Dessmontet, le Conseil d’Etat rappelle qu’après le transfert modal, la mobilité électrique constitue un levier très important pour réduire les émissions de gaz à effet de serre liées au trafic. Le Conseil d’Etat a fait réaliser en 2019 une étude pour identifier les besoins en matière d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques et a déjà engagé des mesures pour favoriser l’installation de bornes de recharge publiques et privées. Depuis février 2021, un programme de soutien à l’installation de bornes de recharge est en place et bénéficie d’une enveloppe budgétaire de 14 millions de francs jusqu’à fin 2025. Le Conseil d’Etat entend également mettre en place un système de monitoring pour suivre l’évolution de la mobilité électrique, guider l’action étatique en la matière et en mesurer les effets. Par ailleurs, rappelle le Conseil d'Etat, la stratégie de mobilité électrique comporte d’autres volets, notamment l’électrification des transports publics et la promotion des vélos à assistance électrique.