RC 1, Morges - Saint-Prex

Présentation

La route cantonale reliant Saint-Prex à Morges constitue une liaison importante du réseau routier cantonal. Le tronçon concerné par cette cinquième étape de requalification s’étend sur 2,7 kilomètres, entre le carrefour du Banc-des-Pauvres, à Saint-Prex, et la limite communale ouest de Morges. Il traverse les territoires des communes de Saint-Prex, Lully et Tolochenaz.

Cet axe figure dans le réseau cantonal structurant de la stratégie cantonale de promotion du vélo et s’inscrit également dans le Projet d’agglomération Lausanne-Morges (PALM).

À l’heure actuelle, le tronçon est peu adapté aux déplacements à pied et à vélo. La chaussée vieillissante, le système d’évacuation des eaux et les mesures de protection contre le bruit doivent également être modernisés.

Le projet vise à sécuriser les déplacements de l’ensemble des usagères et usagers, à créer des itinéraires continus pour les piétons et les cyclistes, à améliorer l’accès aux transports publics et à renouveler durablement l’infrastructure routière.

Le projet de la 5^e étape de requalification de la RC 1 est copiloté par la Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR) et les Communes de Saint-Prex, Lully et Tolochenaz avec la participation de Région Morges, concernée pour le projet régional connexe de la voie verte d’agglomération.

Travaux projetés

Prévus sur une durée de trois ans, les travaux prévoient principalement :

• la création d’itinéraires cyclables continus dans les deux directions sur toute la longueur du projet ;
• l’aménagement de cheminements piétonniers continus ;
• la réalisation de plusieurs traversées sécurisées pour les piétons et les cyclistes ;
• la création d’un tronçon de la voie verte d’agglomération, côté lac, entre le croisement avec le chemin du Bon Boccard, à la limite communale entre Saint-Prex et Lully, et la limite communale ouest de Morges ;
• le réaménagement du carrefour du Banc-des-Pauvres et de l’entrée de Saint-Prex, afin de sécuriser les traversées et de modérer les vitesses ;
• l’élargissement et l’assainissement du pont sur le Boiron, afin d’assurer la continuité de la voie verte et de la piste cyclable ;
• la création de deux nouveaux arrêts de bus à proximité de La Maison de la Rivière ;
• l’adaptation des arrêts du secteur du Cimetière de Morges aux besoins des personnes à mobilité réduite ;
• le renouvellement de la chaussée et la pose d’un revêtement phonoabsorbant dans les secteurs construits ;
• l’optimisation du système d’évacuation des eaux de chaussée et le traitement de celles-ci avant leur rejet dans le milieu naturel.

Selon les secteurs, les itinéraires destinés aux cyclistes prendront la forme d’une voie verte, d’une piste cyclable, d’une piste mixte pour les piétons et les cyclistes ou d’une bande cyclable. Plusieurs aides à la traversée compléteront ces aménagements.

Le tronçon de voie verte réalisé dans le cadre de ce projet s’inscrit dans une démarche régionale pilotée par Région Morges, avec la participation des Communes partenaires.

Restrictions de circulation

Durant la majeure partie du chantier, la circulation sera maintenue sur la route cantonale entre Morges et Saint-Prex et régulée en alternance au moyen de feux de signalisation. Des ralentissements et un allongement du temps de parcours pourront se produire à l’approche des zones de travaux, en particulier aux heures de pointe.

Certaines opérations, notamment la pose de la couche de liaison, du revêtement final et des marquages routiers, nécessiteront des fermetures ponctuelles de la route durant certains week-ends. Des itinéraires de déviation seront alors mis en place et signalés. Les dates et les modalités de ces interventions seront précisées sur cette page et communiquées à la population à l’avance.

Le Canton et ses partenaires remercient les riveraines et riverains ainsi que les usagères et usagers de leur compréhension pour les désagréments occasionnés. Ils les invitent à circuler avec prudence et à respecter la signalisation mise en place.

Planning intentionnel et phasage des travaux

Sous réserve des conditions météorologiques et des éventuels aléas de chantier, les travaux se dérouleront sur 3 ans, selon les étapes suivantes :

• 2026 : mise en place de l’installation de chantier et travaux préparatoires ; début des travaux principaux sur la route cantonale hors localité, sur le territoire de Tolochenaz, entre le pont sur le Boiron et la zone d’activités ;
• 2027 : travaux d’assainissement et élargissement du pont sur le Boiron ; travaux principaux sur la route cantonale hors localité, sur la zone d’activité de Tolochenaz, en parallèle du début des travaux préparatoires sur la traversée de localité de Saint-Prex ;
• 2028 : travaux principaux sur la route cantonale hors localité, sur le territoire de Lully ; pose de la couche de liaison sur le territoire de Tolochenaz ;
• 2029 : des travaux principaux sur la route cantonale hors localité, sur le territoire de Saint-Prex ; pose de la couche de liaison sur les territoires de Lully et Saint-Prex ; pose de la couche de roulement sur le territoire de Tolochenaz ;
• 2030 : pose de la couche de roulement sur les territoires de Lully et de Saint-Prex.

Le planning détaillé et les modalités de circulation seront actualisés sur cette page en fonction de l’avancement du chantier.

Financement

Plus de 20 millions de francs sont investis par le Canton de Vaud et ses partenaires pour la réalisation de ce projet.

En septembre 2024, le Grand Conseil a accordé un crédit d’ouvrage de 11 millions de francs destiné à financer la part cantonale des travaux.

Le projet bénéficie également d’un cofinancement de la Confédération pour la réalisation de mesures du Projet d’agglomération Lausanne-Morges en faveur de la marche et du vélo.

Documentation

• Information sur les travaux – septembre 2026 (pdf, 687 Ko)

Contact

• info.dgmr(at)vd.ch