Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR)
La Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR) a pour mission principale de définir et de mettre en œuvre une stratégie cohérente de développement des mobilités et d'amélioration des systèmes de transport.
La DGMR est opérationnelle depuis le 20 février 2014. Elle regroupe les prestations assurées jusque-là par les services de la mobilité et des routes. Ce regroupement répond à l’objectif du Conseil d’Etat de renforcer la coordination stratégique, technique et administrative de ses politiques de transport dans un environnement en constante évolution et de répondre plus efficacement aux attentes de la population dont les besoins en déplacements ne cessent de croître.
Démarche qualité
Pour maîtriser l’efficacité de son système de management, de sa gestion administrative et de ses prestations, la Direction générale de la mobilité et des routes est engagée dans une démarche qualité depuis de nombreuses années. C’est ainsi que la DGMR est certifié ISO 9001 (pdf, 1.89 Mo), certification qui fait chaque année l'objet d’un audit. Il s’agit d’un véritable outil de pilotage qui garantit un fonctionnement du service conforme aux exigences légales et réglementaires et atteste de sa capacité à atteindre les objectifs qu’il se fixe pour améliorer la mobilité dans le canton.
Charte de service
Désireuse de fédérer ses plus de 500 collaboratrices-teurs autour d’une ligne directrice commune, la DGMR s’est également dotée d’une Charte, conçue comme le fil conducteur de l’activité au sein du service. Quatre valeurs constituent le fondement de la culture du service : respect, responsabilité, compétences, audace. Elles encadrent la mission de la DGMR au service des usagères et usagers des réseaux de mobilité et des routes du canton de Vaud, ainsi que les engagements attendus de chaque collaboratrice-teur. La charte, connue de l’ensemble des collaboraterices-teurs qui la font vivre au quotidien, est au cœur de la mission de service public de la DGMR.
Consulté sur le projet Transports ’45 du Conseil fédéral, le Conseil d’État vaudois approuve l’idée d’une vision coordonnée du rail et de la route mais estime que le projet doit être adapté pour offrir plus de cohérence, plus d’ambition et tenir les engagements pris jusqu’à présent dans le cadre des planifications ferroviaires et autoroutières. Les projets prioritaires, notamment le doublement de la ligne Lausanne-Genève, doivent être accélérés et les projets régionaux nécessaires au développement de l’offre ne doivent pas être repoussés ou abandonnés. Concernant les projets autoroutiers, le Conseil d’État attend que l’activation des bandes d’arrêt d’urgence soit généralisée rapidement pour fluidifier le trafic sur ces tronçons.
Ce vendredi 18 septembre 2026, les employés et employés d’entretien de la Direction générale de la mobilité et des routes ont pris part au Clean-Up-Day national. Plus de 150 collaboratrices et collaborateurs ont ramassé les déchets abandonnés et jetés le long du réseau routier cantonal. Ce ramassage, qu’ils assurent par ailleurs tout au long de l’année dans le cadre de leur mission au service de la sécurité des usagers, contribue à protéger les milieux naturels.
Le Conseil d'État soumet au Grand Conseil une demande de crédit de 8,985 millions de francs pour financer la part cantonale du réaménagement de la route cantonale entre Treycovagnes et Yverdon-les-Bains (RC 276). Mené par le Canton, en partenariat avec les Communes de Treycovagnes, d'Yverdon-les-Bains et de Chamblon, le projet prévoit un itinéraire continu pour les piétons et les cyclistes, la requalification d’un carrefour, ainsi que la réfection et l'adaptation de la chaussée. Le planning intentionnel prévoit une réalisation des travaux entre 2027 et 2029.
Une nouvelle étape est franchie dans le développement des métros lausannois m2 et m3 avec la constitution de la Société des métros. Société fille des transports publics de la région lausannoise (tl), cette nouvelle structure sera chargée de conduire les opérations de modernisation du m2 et la réalisation du m3. Le Conseil d’État a nommé ses trois premiers administrateurs : Nicolas Cottier, Philippe Sauthier et Olivier Français. Le premier occupera la présidence du conseil d’administration, le second la vice-présidence, tandis que le troisième siègera en qualité d’administrateur délégué à la direction générale.
La Confédération a délivré mercredi 26 août la décision d’approbation des plans (DAP) du prolongement du tramway lausannois de Renens à Villars-Sainte-Croix. Cette décision de l’Office fédéral des transports (OFT), qui tient lieu de permis de construire, permet au Canton de Vaud et à ses partenaires, les Transports publics de la région lausannoise (tl) ainsi que les Communes de Bussigny, de Crissier, d’Ecublens et de Villars-Sainte-Croix d’initier la phase de réalisation du projet.
