Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR)
La Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR) a pour mission principale de définir et de mettre en œuvre une stratégie cohérente de développement des mobilités et d'amélioration des systèmes de transport.
La DGMR est opérationnelle depuis le 20 février 2014. Elle regroupe les prestations assurées jusque-là par les services de la mobilité et des routes. Ce regroupement répond à l’objectif du Conseil d’Etat de renforcer la coordination stratégique, technique et administrative de ses politiques de transport dans un environnement en constante évolution et de répondre plus efficacement aux attentes de la population dont les besoins en déplacements ne cessent de croître.
Démarche qualité
Pour maîtriser l’efficacité de son système de management, de sa gestion administrative et de ses prestations, la Direction générale de la mobilité et des routes est engagée dans une démarche qualité depuis de nombreuses années. C’est ainsi que la DGMR est certifié ISO 9001 (pdf, 1.89 Mo), certification qui fait chaque année l'objet d’un audit. Il s’agit d’un véritable outil de pilotage qui garantit un fonctionnement du service conforme aux exigences légales et réglementaires et atteste de sa capacité à atteindre les objectifs qu’il se fixe pour améliorer la mobilité dans le canton.
Charte de service
Désireuse de fédérer ses plus de 500 collaboratrices-teurs autour d’une ligne directrice commune, la DGMR s’est également dotée d’une Charte, conçue comme le fil conducteur de l’activité au sein du service. Quatre valeurs constituent le fondement de la culture du service : respect, responsabilité, compétences, audace. Elles encadrent la mission de la DGMR au service des usagères et usagers des réseaux de mobilité et des routes du canton de Vaud, ainsi que les engagements attendus de chaque collaboratrice-teur. La charte, connue de l’ensemble des collaboraterices-teurs qui la font vivre au quotidien, est au cœur de la mission de service public de la DGMR.
Dans le cadre de la consultation du projet d’horaire 2027 des transports publics, une diminution de la cadence de la ligne de bus VMCV 201 entre Villeneuve et Rennaz a dû être envisagée, au regard du durcissement prévu des exigences de la Confédération en matière de cofinancement du trafic régional. Après examen de la situation, la cadence à 10 minutes pourra être maintenue pour la période 2027-2028. Pour les années suivantes, elle dépendra de la consolidation de la fréquentation pour atteindre les taux de couverture exigés.
Dans le cadre de l’ouverture de la procédure de consultation relative à « Transports ’45 », le Conseil fédéral a publié un rapport explicatif général à la suite du dépôt en 2025 des 42 projets d’agglomération couvrant la Suisse. Le cofinancement des mesures pour le Projet d’agglomération Lausanne-Morges de 5e génération est envisagé à hauteur de 40% du coût des mesures retenues. D’autre part, pour la première fois, les cinq projets d’agglomération concernant le territoire vaudois bénéficieront d’un soutien fédéral significatif.
Face à l’épisode de forte chaleur, le Canton de Vaud a activé le plan canicule. Dans ce contexte, la Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR) a pris des dispositions particulières pour protéger la santé de ses collaboratrices et collaborateurs en charge de l’entretien des routes.
«Trop vite. Trop près. Trop tard.» Œuvrant au cœur du trafic, les employées et employés chargés de l’entretien du réseau routier sont fortement exposés aux risques d’accidents. Afin de rappeler aux usagères et usagers de la route l’importance de redoubler de vigilance à l’approche des zones de travaux, le Canton de Vaud et le Service intercantonal d’entretien du réseau autoroutier (SIERA) reconduisent leur campagne de prévention annuelle. Celle-ci se tiendra du 22 juin au 2 août 2026 sur les routes cantonales vaudoises ainsi que sur les autoroutes des cantons de Vaud, Genève et Fribourg.
Afin de se doter d’une loi en phase avec l’évolution des pratiques et les enjeux de mobilité actuels, le Conseil d’Etat autorise le Département des institutions, de la culture, des infrastructures et des ressources humaines (DICIRH) à mettre en consultation publique un avant‑projet de loi sur la mobilité (LMob) pour remplacer la loi sur les routes (LRou). La réforme permet d’amener plusieurs simplifications administratives, tout en tenant mieux compte de l’évolution des pratiques et des modes de déplacement. Parallèlement, le Gouvernement présente sa stratégie cantonale de mobilité multimodale. Elle permettra de structurer le déploiement des différentes politiques sectorielles, en construisant un système de mobilité cohérent, sûr, efficient, de proximité et à faibles émissions, tenant compte à la fois des besoins des habitantes, habitants et entreprises, ainsi que des différences d’accessibilité sur le territoire cantonal.
