Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR)
La Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR) a pour mission principale de définir et de mettre en œuvre une stratégie cohérente de développement des mobilités et d'amélioration des systèmes de transport.
La DGMR est opérationnelle depuis le 20 février 2014. Elle regroupe les prestations assurées jusque-là par les services de la mobilité et des routes. Ce regroupement répond à l’objectif du Conseil d’Etat de renforcer la coordination stratégique, technique et administrative de ses politiques de transport dans un environnement en constante évolution et de répondre plus efficacement aux attentes de la population dont les besoins en déplacements ne cessent de croître.
Démarche qualité
Pour maîtriser l’efficacité de son système de management, de sa gestion administrative et de ses prestations, la Direction générale de la mobilité et des routes est engagée dans une démarche qualité depuis de nombreuses années. C’est ainsi que la DGMR est certifié ISO 9001 (pdf, 1.89 Mo), certification qui fait chaque année l'objet d’un audit. Il s’agit d’un véritable outil de pilotage qui garantit un fonctionnement du service conforme aux exigences légales et réglementaires et atteste de sa capacité à atteindre les objectifs qu’il se fixe pour améliorer la mobilité dans le canton.
Charte de service
Désireuse de fédérer ses plus de 500 collaboratrices-teurs autour d’une ligne directrice commune, la DGMR s’est également dotée d’une Charte, conçue comme le fil conducteur de l’activité au sein du service. Quatre valeurs constituent le fondement de la culture du service : respect, responsabilité, compétences, audace. Elles encadrent la mission de la DGMR au service des usagères et usagers des réseaux de mobilité et des routes du canton de Vaud, ainsi que les engagements attendus de chaque collaboratrice-teur. La charte, connue de l’ensemble des collaboraterices-teurs qui la font vivre au quotidien, est au cœur de la mission de service public de la DGMR.
Le Conseil d’État soumet au Grand Conseil une demande de crédit d’ouvrage de 10,775 millions de francs afin de financer les travaux d’assainissement et de renforcement du viaduc de la RC 601, situé sur les communes de Lucens et Curtilles. Après plus de soixante ans d’exploitation, cet ouvrage nécessite des travaux pour garantir sa durabilité et son bon fonctionnement, ainsi que la sécurité des usagères et usagers.
Le Conseil d’État soumet au Grand Conseil une demande de crédit d’ouvrage de 26,3 millions de francs afin de financer la part cantonale des travaux de requalification de la route cantonale située sur les communes de Prangins et Gland. Cet axe étant un maillon important du réseau cyclable structurant, le projet permettra de créer des pistes cyclables unidirectionnelles ainsi que des zones mixtes piétons-vélos, séparées par un marquage, afin d’améliorer les déplacements des modes actifs, conformément aux objectifs de la Stratégie cantonale vélo. Les travaux devraient débuter au printemps 2027, pour une durée de trois ans.
Depuis le 24 mars 2026, la Direction générale de la mobilité et des routes (DGMR) procède à une vaste campagne de mesures 3D pour la cartographie des routes cantonales au moyen d’un véhicule spécialisé. Ce véhicule de la société Orbis360 circulera d’ici fin mai à travers tout le canton pour réaliser des images panoramiques à 360° ainsi que des relevés LiDAR (technologie reposant sur un faisceau laser permettant de mesurer des distances très précises et de créer des représentations 3D détaillées de l’environnement).
Le grand retour du tram à Lausanne se précise avec la présentation officielle ce lundi 2 mars de la toute première rame dans le garage-atelier des tl à Renens. Un moment clé pour tous les porteurs de projet et les équipes engagées depuis de nombreuses années dans ce chantier d’envergure. Dès demain, le tram démarrera ses courses d’essai sur une première portion de la ligne côté Renens. Homologations, tests, formation, marche à blanc vont se succéder avant sa mise en exploitation commerciale attendue d’ici à la fin de l’année.
Des travaux auront lieu sur le giratoire du Rosey dans la nuit du 1er au 2 décembre à Vufflens-la-Ville. Ils consisteront à réaliser un bouchardage (martelage à la machine) de la surface du béton afin de la rendre plus rugueuse et de pallier ainsi les problèmes de glissance constatés sur le giratoire.
